La turbopompa ad ossigeno liquido Vinci ha una portata e una pressione di uscita inferiori rispetto a Vulcain 2. Avio ha sviluppato e testato numerose tecnologie per questa unità, tra cui un nuovo e più compatto Dynamic Seal Package (DSP) che funge da separazione fisica tra i gas caldi che alimentano la turbina (+ 600 °C) e l'ossigeno liquido sul lato pompa (-180 °C).